{"id":1919,"date":"2012-09-24T12:40:01","date_gmt":"2012-09-24T10:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lalampadina.net\/magazine\/?p=1919"},"modified":"2012-10-26T13:16:07","modified_gmt":"2012-10-26T11:16:07","slug":"cultura-nonsoloarena-un-museo-straordinario-a-verona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lalampadina.net\/magazine\/2012\/09\/cultura-nonsoloarena-un-museo-straordinario-a-verona\/","title":{"rendered":"CULTURA: NonSoloArena – Un museo straordinario a Verona"},"content":{"rendered":"

Alla scoperta di luoghi poco noti, fuori dall’ordinario<\/strong><\/p>\n

Fino a ieri la bella Verona evocava soprattutto l’Anfiteatro, l’Arena dalla bellezza mozzafiato che in estate ospita una stagione lirica che richiama spettatori da tutto il mondo. Piazza Bra, Piazza delle Erbe, il romantico balcone di Giulietta, le vie belle e ben tenute e l’eccellente qualit\u00e0 della vita dovuta a un\u2019attenta e rigorosa amministrazione, ne fanno meta di turismo appassionato e mai becero.
\nMa una nicchia di tutto rispetto se la guadagna il Museo Nicolis dell’Auto, della Tecnica e della Meccanica<\/a>, che si trova a pochi chilometri, nei pressi dell’aeroporto a Villafranca di Verona.
\n\"\"Uno spettacolare contenitore di idee e cultura, un viaggio nella storia dell’ingegno umano, tre piani di divertimento e stupore.
\nVoluto e fondato nel 2000 dall’imprenditore veronese Luciano Nicolis, recentemente scomparso, \u00e8 una delle collezioni di automobili antiche pi\u00f9 importanti d’Europa.
\nTutte le auto, recuperate negli angoli pi\u00f9 remoti del mondo, sono perfettamente funzionanti; molte hanno richiesto anche dieci anni di accuratissimi restauri: ne fa fede la Lancia Astura 1000 Miglia che ha partecipato all’edizione 2012 della mitica gara, arrivando quarta.
\nDalla storica, splendida Isotta Fraschini, di dimensioni monumentali, con sofisticati salotti ricchi di cristalli, argenti e radica e lussuose tappezzerie damascate (ammirerete anche eleganti o folli acconciature che le signore sfoggiavano su queste meraviglie), alla Cottereau Populaire, alle prime Benz, alle Alfa Romeo, alle Bugatti (e sono solo poche fra le tante!), si passa poi ad una collezione di oltre cento motociclette unica al mondo, alle biciclette, rappresentate a partire dalla prima, storica \u201cDraisina\u201d (1817) in poi.
\n\"\"E ancora… motori a scoppio, a 1, 2, 4 e a 8 cilindri, l’immenso motore di una motosilurante della Seconda Guerra Mondiale… strumenti musicali, macchine per scrivere, macchine fotografiche e mille curiosit\u00e0 da far restare a bocca aperta non solo gli appassionati del genere ma chiunque, dal bimbo al novantenne.<\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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